“受疫情影响，我两年没家了，感觉车站变化很大。”旅客高先生常年在广州务工，当他看到候车室外广场整洁有序，地方卫生防疫部门认真查验旅客行程码和健康码时，他感触颇多。据悉，去年5月份，邓州站对一站台、出站口、候车室外广场等处所进行了提质改造，极大改善了旅客们的出行环境。
在站前广场上，记者看到客运人员使用广播不间断提醒旅客规范佩戴口罩，并积极引导他们提前进站接受安全检查。据车站客运主任孙蕾介绍，当天晚上车站开行的客车有4趟，分别是洛阳至广州东的K4581次、洛阳至广州的K755次、洛阳至深圳的K535次、昆明至北京的K474次，根据车票预售情况，除了北京方向的客流在300人左右外，其他列车均在500人左右。
当天18时，尽管离第一趟列车K4581次的开车时间还有80分钟，但车站的工作人员就开始忙碌起来了。为了协助组织大客流，车站所有管理人员以及休班的部分人员约20人前来进行帮班，有的协助在站外引导旅客，有的忙着放置客流引导牌，有的忙着宣传疫情防控知识……
“K4581次和K755次的发车时间相隔仅有半小时，客流又这么大，必须将这两趟车的客流分开，避免交叉。”邓州车站站长郝志新提议，可以将K4581次的旅客先引导至站内某个区域进行等候，一方面符合疫情防控的需要，另一方面也可以减轻候车室的压力。随后，在工作人员的引导下，K4581次的旅客有序排队，陆续进入站内。
19时13分，K4581次缓缓驶入车站一站台三股道，在工作人员的举牌引导下，约500名旅客仅用了6分钟就全部顺利登乘完毕。
从17时到22时，整整5个小时，车站有序组织了4趟客车的接发，让2000多名旅客全部顺利踏上了返程之旅。据车站负责人介绍，广州方向的临时客车将开行至春运结束，从目前的车票预售情况来看，这种客流高峰态势将持续到初十左右，随着大中专院校陆续开学，正月十五元宵节前后，车站将迎来最后一次客流高峰。
（责任编辑：程海舟）
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