经深入调查，这一异常交通现象的根源并非在于道路设计本身，而是源于跨省高速公路收费政策的差异。由于部分地区异地收费政策差别较大，部分过境货运车辆为节省通行成本，选择在西坪镇提前下高速，随后立即掉头重新驶入前往陕西方向的高速，以此规避较高的省界直达费用。这种“短线操作”造成了高速口区域不正常的车流聚集和危险的掉头行为。
为从根本上破解这一难题，保障人民群众生命财产安全和道路畅通有序，西坪镇主动联合辖区交警部门，共同进行专题研判。在综合分析车流数据、实地勘察路况并评估多种方案后，最终确定了“引导分流、远端调头”的治理策略。
“我们并未简单地‘一堵了之’，而是采取了‘疏堵结合’的方法。”西坪镇相关负责人介绍，“在高速口设置水泥墩等导流设施，是为了强制性地规范行车轨迹，杜绝车辆在风险区域随意掉头。同时，我们经过精心选址，在距离高速口约3公里处，选定了一片开阔、安全的区域，作为所有需要调头车辆的统一回转点。”
该措施实施后，效果立竿见影。原先在高速口交织冲突的车流得到了有效分离，通行秩序显著改善，交通压力大幅缓解。更重要的是，因违规掉头引发的交通事故发生率明显下降，潜在的安全风险得到了有效管控。
这一“硬核”举措虽带来些许绕行不便，但其在保障主干道安全畅通方面的积极作用已获证实，赢得了多数驾驶人员的理解与支持。（苏峻楠）
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