一、突出路网框架建设，构建县域旅游大通道
根据旅游产业发展需要，大力实施“畅通迎宾道、构建多环线”的旅游交通工程。当前，全县已有内邓高速、三淅高速公路通达7个乡镇和渠首、丹阳湖等12家旅游景区，3条国道（G209、G208、G241）155公里全部建成为二级以上的等级公路，8条省道322公里已有220公里建成为二级以上的等级公路，全县具有旅游开发潜力的223个景点或村组均已贯通三级或四级硬化道路，总里程达到1700多公里（包括渠首、大观园、坐禅谷、荆紫关大寺、盛湾民俗村等旅游专用公路60多公里）。同时，对G241线、S331线、X004线按照旅游公路进行了高标准打造，建成旅游观光公路驿站、国家级美丽乡村路一条、游客接待客运中心2处，基本形成了以县城、渠首、金竹河为接入点，环线交织发散全域的旅游交通格局，为全域旅游的高质量发展提供了关键支撑，带动旅游从业人员3万余人，年接待游客600余万人次，综合效益达30亿元。2018年被命名为省旅游扶贫示范县，旅游扶贫、文旅复苏、全域旅游发展经验先后在全省推广，2021年成功创建省级全域旅游示范区。
二、实施四好农村路建设，畅通乡村旅游微循环
以“四好农村路”创建为抓手，努力打造农村公路精品工程、示范工程。近年来，全县共实施农村公路重大建设项目15个，建成农村公路（含旅游路、产业路）618.7公里，全县农村公路路网结构明显优化、通达深度明显增加、路网密度明显提高，17个乡镇（街道）和469个行政村（社区）农村公路硬化率和通畅率均达到100%。2022年顺利通过省厅验收，被省厅命名为“四好农村路”省级示范县。同时，
积极探索农村公路与旅游、产业转型发展相融合的新路径，建成金竹河至仓房、通往八仙洞、丹江大观苑、坐禅谷、香严寺等景区和邹庄、关帝、龙泉等乡村旅游点等旅游通道320余公里，有力推动了旅游产业快速崛起。高标准打造了以老城杏李、大石桥大樱桃、毛堂薄壳核桃、九重软籽石榴基地为中心，辐射周边镇村的县乡村道环线。以“农村公路+旅游+产业”模式，提升了农村公路利用率，产生了良好的经济效应和社会效应，助推了乡村振兴。
三、完善交通配套服务建设，打造乡村公路精品
对标美丽乡村路标准，逐步配套，精心打造，实现了每条公路基本达到“四化”“三带”“四有”标准（“四化”即：路肩硬化，边沟渠化，挡墙美化，路域绿化；“三带”即：路边有路缘带，路肩外有镶边带，边沟外有绿化带；“四有”即：有养护站，有招手站，有停车场，有观景台），集观景休闲、公路文化宣传等功能于一体，实现了一路一景，让行车更舒适，环境更优美，大幅提升农村公路服务质量，近年来共创建各级示范路、美丽农村路近300公里。同时，持续优化构建以“县城为中心、乡镇为中转、建制村为节点”的循环互补客运网络，扎实推进城乡公交一体化，实行“五定、四统一”（定线路、定班次、定时间、定票价、定站点；线路车辆车型统一、车身颜色统一、票价统一、服务标准统一）管理模式，交通运营服务不断优化，群众出行满意度明显提升。全县11个乡镇客运站已改造升级为集电商、物流、旅客集散为一体的综合运输服务平台，打造了以县城物流园为中心、乡镇平台为依托的县乡村三级邮政物流配送体系，交通运输经济运行稳中向好。
责任编辑：王一鸣