孟冬时节 ，我们来到新野县顺航驾驶员培训学校，倾听孙红航青春奉献军旅 、笃志热爱
他的部队生涯
孙红航老家是新野县施庵镇黄李村，1994年12月他从新野县武装部应征入伍，1996年12月在部队入
2000年8月参加了军区组织的军事演习中，他完成一个高难度训练科目，从高空掉下来，不幸负伤，右膝关节粉碎性骨折，退伍前被评为六级伤残军人，退出现役。
他的回乡之路
2006年年底，孙红航面临退伍，到了人生道路选择的关键时候，是接受政府的安排工作，还是选择自谋职业，自己去开创一片新天地？在反复权衡之下，他毅然选择了不要政府安排，自己回乡创业。
刚回到家乡，孙红航也曾迷茫，一时找不到合适的工作创业门路。在部队他是一名司机班长，十二年的汽车兵生涯，使孙红航在对汽车的管理、驾驶、修理、维护等方面积累了丰富知识和经验，想到这，孙红航决定献利用自己的技术特长，进入出租车行业，这一干就是一年多。
县新兴驾校校长得知他是从部队复原回来的一名优秀的司机班长，多次邀请他到驾校任教。在校长的热烈邀请下，20074年底他到了驾校上班了。凭着在部队练就的一身本事，很快得到了驾校领导、同事及学员的高度好评，这一干就是4年。
四年来，孙红航常常在想，自己选择自主回乡创业，但如今自己的理想没有实现，不能再这样平淡生活下去了。在驾校当教练期间，他认为现在
那时候驾校资金困难，仅有8辆训练车，3名教练员，但是他凭借着在部队锻就德勇往直前坚强的意志，孙红航这个小驾校办的红红火火，生意也越来越好。
2017年底，随着驾校生意越办越好，但接受的人数有限，不能满足学员的需要，于是他萌生出要创办一个新野县最好的驾校。当兵的个性练就了他雷厉风行的的作风，2020年3岳，经多方面筹资和准备，投资500多万元，建设了一个占地100余亩，拥有各教练车396台，教练员30余名，工作人员6名，一所正规的新野顺航总校。
“取得这样的成绩，实实在在地讲没有捷径，靠的是加强管理，向管理要质量、要效益。”孙红航介绍了他们的做法，一是让教练严格执行学校的纪律，即在工作中不允许收学员的礼物，包括一包烟；二是教练不准吃学员请的饭，哪怕是一份快餐；三是为员工谋福利，他们在学校里开了食堂、宿舍装了空调、为每一个员工买了社保。
孙红航曾经对学员说：“你只要在顺航驾校送出一包烟，你的学费全免。”至今，还没有出现一个学费全免的学员，这也从侧面验证了顺航驾校规范管理的成果。
2021年7月顺航驾校支援郑州和新乡特大洪水慰问，自筹资金购买生活物资，驱车500多公里捐助新乡灾区。孙红航致富不忘军人，只要是退役军人到驾校，技校学习，都给于优惠，同事每年八一、春节期间，总是带着礼品到现役军人和退役军人家庭慰问，表达了一个伤疾退役军人的高尚情怀。2022年1月顺航驾校，顺航技校，驱车前往五星镇判官村和五星镇水台子村疫情防控卡点，送去了矿泉水，方便面等慰问品。
他的未来之路
12月16日上午9点，在新野县顺航驾校无人机培训现场，无人机培训课程开课，新野县顺航驾校校长孙红航亲自讲解，系列课程通过联教联训、理论实操结合的方式，组织开展相关专业技能培训。
“在操纵飞行器时，需要时刻观察周边环境变化，气候条件、地磁以及GPS、地面环境等因素都会影响无人机的飞行安全。”培训现场，他对无人机构造、飞行原理、飞行技巧及相关注意要点进行了细致讲解。孙红航针对无人机起降、顺逆时针绕柱飞行、平移飞行、八字飞行、定点拍照录像和超视距飞行等多个重要操作科目展开了细致讲解与示范。随后，培训人员分组开展了无人机飞行训练，经过一下午的认真学习与实践操作，每位学员都较好地掌握了无人机驾驶的基本技能，为后续无人机投入实际应用打下基础。
驾校管理好了，培训质量高了，口碑就好了，得到了社会和政府部门的认可，使得驾校又有了良好的生源。在他的驾校门口，挂着4个牌子，新野顺航驾驶员培训服务有限公司，新野顺航职业培训服务有限公司，新野顺航人力资源服务有限公司，顺航中创（河南）航空技术有限公司，新野县战狼文化传媒有限公司。
“我们退伍不褪色，始终牢记初心，要在新的岗位上再立新功。”孙红航说，结合目前的事业，要以“人人持证，技能河南为目标，为社会培养合格的驾驶
孙红航对于驾校未来发展进行了规划，一是坚持“质量第一,服务至上”的原则,树立“退伍军人”特色品牌,追求卓越,科学发展。二是增加顺航驾校曝光的渠道和频率，让更多的人知道顺航驾校，了解顺航驾校，走进顺航驾校。三是增加更多的教学车辆，引入更多的优秀
孟子说，诚者，天之道也：思诚者，人之道也。
孙红航明其道，践其行。他脚踏实地，兢兢业业，在平凡的工作中却透着点点感动，温暖着每一个人，焕发出无穷的力量。顺航驾校已成为新野驾校的一个标杆，他成功的是一个企业，彰显的是一种美德，弘扬的是一种精神。
他志存高远，急流勇进，拥有道德的力量，必将照亮前路，无往而不胜。（蒋金磊 梁浩杰 赵林芳）
责任编辑：张丽雯